6月23日上午，广州市政府新闻办举行《广州市城市基础设施发展“十四五”规划》（以下简称《规划》）新闻发布会。市发展改革委、市交通运输局、市水务局、市工业和信息化局、市消防救援支队相关负责人发布广州市城市基础设施发展“十四五”规划有关内容。
广州市发展改革委副主任陈旭介绍，结合广州市“十四五”规划编制工作部署，市发展改革委牵头组织编制了《规划》，按照“前瞻性思考、全局性谋划、战略性布局、整体性推进”思路，系统谋划基础设施体系规划和项目布局，提出了广州基础设施近远期发展目标、战略导向和规划建设任务。
发展目标
到2025年，传统和新型、地上和地下基础设施网络布局更加完善，运行效率、整体效益和服务品质显著提升，广州基本形成与国际大都市相适应的现代化基础设施体系，有力支撑城市空间拓展和功能提升。
展望2035年，广州将全面形成具有全球竞争优势的高质量现代化基础设施体系，为建成具有经典魅力和时代活力的国际大都市提供重要支撑。
发展任务
一是建设更强辐射的国际性综合交通枢纽。
围绕基本建成全球重要交通枢纽目标，加快实施白云国际机场三期扩建工程、南沙港区国际通用码头等重大项目，打造全球领先国际航空枢纽、高水平国际航运枢纽、世界级铁路枢纽、华南公路主枢纽、现代化公交都市，基本实现“123 出行交通圈”(即：与粤港澳大湾区城市1小时直达、与广东省其他城市 2 小时通达、与全国主要城市 3 小时覆盖)，构建“畅通全市、贯通全省、联通全国、融通全球”的广州综合立体交通网。
二是构建更为可靠的资源保障体系。
加快布局新型基础设施，系统提升城市供水、供电、供气的供给能力和服务质量，统筹地下综合管廊等地下基础设施建设管理，有力保障生产、生活资源供应。
到2025年，建成5G基站约8万座，电力自给率达50%以上，供水品质和服务迈入全国前列。
三是营造更加优美的城市生态环境。
加强水污染防治，强化垃圾处理，高水平推进园林城市建设，构建青山常在、绿水长流、空气常新的美丽广州。
到2025年，全市域生活污水收集全覆盖，原生生活垃圾零填埋，危险废物安全贮存、处置、综合利用率达100%，医疗废物集中处置率达100%，人均公园绿地面积达17.5平方米。
四是构筑更具韧性的安全防护设施。
巩固防洪排涝工程体系，推进海绵城市建设，完善应急避护、公共消防设施，提高综合防灾减灾救灾能力，建设安全韧性城市。
到2025年，防洪（潮）排涝体系更加完善，消防站辖区消防救援力量全覆盖，市人均应急避护面积达到1.5平方米，市、区、镇街、村（居）室内外应急避护场所覆盖率达100%。
按照工作任务清单化项目化的要求，《规划》梳理出“十四五”期间将全力推进的300项重大基础设施项目，总投资估算约20400亿元，“十四五”期间计划投资约9500亿元，将为《规划》的有效实施提供有力支撑。
“四个高”推进交通强市建设
广州市交通运输局总工程师邹小江从四个方面介绍，“十四五”期间，推进交通强市建设的情况：
01、高水平推进不同层次轨道项目落地实施
加快推进建设11号线等10条地铁线路，新白广城际新塘至机场T2段、芳村至白云机场城际等8条城际铁路，白云站（棠溪站）、广汕铁路广州段等5个国铁项目，以及白云机场T3交通枢纽等9个综合枢纽建设，积极推动广州与湾区城市互联互通，打造“轨道上的大湾区”。
02、高起点推进大湾区高快速路网互联互通
加快莲花山通道、狮子洋通道、深中通道建设；加快南中高速、黄埔至南沙东部高速建设；推进佛清从高速公路北段、清南高速、惠肇高速白云至三水段建设；加快广连高速、街北高速改扩建工程。
03、高标准推进高等级路网结构完善
一是推动车陂路北延线、车陂路过江隧道等项目，打造新的快捷环路系统，进一步完善市域骨架路网结构。
二是加快建设东沙、会展西路、鱼珠等过江隧道，加密城市道路过江通道，助力珠江沿岸高质量发展。
三是推进广佛出口放射线二期、广佛大桥工程等项目建设，支撑广佛全域同城化发展。
四是推进东晓南路—广州南站连接线南段、海珠湾隧道等项目建设，进一步提升交通枢纽的快速可达性。
04、高品质推进公共交通服务体系升级
一是加快构建“中心区以地铁为主、公交为辅，外围区以公交地铁接驳组团式出行”的公共交通体系。
二是大力发展智慧交通。升级打造“一个中心、三大平台”城市智慧交通体系，推动5G、人工智能等技术与交通运输行业融合应用。
三是大力推广新能源、智能化、数字化、轻量化交通运输装备，发展绿色交通，有序做好交通运输领域碳达峰工作。
邹小江表示，下一步，市交通运输局将坚持交通基础设施建设和运输服务管理“双轮驱动”，持续打造安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系，为经济社会发展提供强有力的支撑。
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